视频文件：http://www.rbysj.com/tv/zhongguode.rm

（日本ではずいぶん昔に姿を消した蒸気機関車ですが、中国でもこのほど、全面的に廃止されることが決まりました。）
中国北部（ほくぶ）の内（うち）モンゴル自治区（じちく）、気温（きおん）マイナス３０度の大地（だいち）で、４０両あまりの車両（しゃりょう）を引（ひ）っ張（ぱ）り走ります。中国では、国産（こくさん）の蒸気機関車（じょうききかんしゃ）が製造（せいぞう）され始めた１９５０年代から陸上輸送（ゆそう）の主役（しゅやく）となってきましたが、コストやエネルギー効率（こうりつ）の問題から、８０年代末までに、ほとんどの地域（ちいき）で廃止されました。観光用（かんこうよう）を除けば、現役（げんえき）で活躍（かつやく）する蒸気機関車は内モンゴルにしかありません。 連日５７台が時刻表（じこくひょう）に基（もと）づいて運行（うんこう）されていますが、２００６年末までに順次（じゅんじ）廃止され、ディーゼル車がその任務（にんむ）を引き継ぐことになります。

「蒸気機関車は、世界の鉄道運輸（てつどううんゆ）で大きな役割（やくわり）を果（は）たしてきました。まもなく廃止されますが、最後まで運転してきたことを誇りに思います」（運転士）

廃止された蒸気機関車の多くは解体（かいたい）され、クズ鉄は製鉄所（せいてつじょ）に送られます。燃料（ねんりょう）の石炭（せきたん）を管理してきた作業員の中には、全く違う仕事への転職（てんしょく）を余儀（よぎ）なくされる人も少なくないといいます。
５０年以上に渡って、陸の物流を支えてきた蒸気機関車は、間もなく中国全土（ぜんど）から姿（すがた）を消すことになります

汉语翻译

中国即将全国停用“蒸汽机车”

（在日本早已无影无踪的“蒸汽机车”，中国也将全面停用。）
拉着40节车箱的“蒸汽机车”奔驰在零下30度的中国北部的内蒙古自治区的大地上。在中国开始制造国产“蒸汽机车”的50年代，它曾是陆路运输的主角。但是直到80年代前，由于成本与能源效率问题，在大部份地区就已停用。如果不算旅游用的之外，现在仍在服役的“蒸汽机车”只在内蒙古有。多日以来，已连续57次正点运行的“蒸汽机车”，将于2006年前逐渐停用，取而代之的将是“内燃机车”。停用的“蒸汽机车”大多会被拆成碎铁，并被送至炼铁厂。据说很多管理煤炭的工作人员也要被调到一个完全不同的工作岗位。
连续50多年，一直支撑着陆路运输的“蒸汽机车”，不久将会从全中国消失。

（感谢 vine27 提供）